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Le travail de promotion de la scientifique du mouvement Ingrid Hendriksen prouve que déjà un parcours à vélo de trois kilomètres aller et retour a un effet positif sur la condition physique. L’utilisation du vélo comme moyen de transport pour se rendre à son travail améliore la condition physique en moyenne de 13%. Une règle simple s’applique: plus la condition physique initiale est mauvaise, plus impressionnant sera le progrès. L’étude démontre également la preuve que parcourir de grandes distances augmente encore la condition physique du cycliste.

Le SPARTA ION est un concept révolutionnaire de conduite. Le SPARTA ION propose tout ce qui fait du cyclisme une occupation saine et relaxante. Toutefois, sans aucun inconvénients. Avec un SPARTA ION, vous pouvez rire du vent contraire. Montées raides, bagages lourds ou longues distances: aucun problème! Jamais plus vous n’arrivez en sueur à destination, parce que vous avez du pédaler trop fort. Dès maintenant, vous déterminez vous-même quel effort vous voulez faire. Rouler lentement ou plus rapidement: vous le réglez par simple pression d’un bouton.

La circulation routière joue un rôle important et peu glorieux dans la pollution de l’environnement. Ainsi, la circulation représente près de 30% des émissions nocives au sein de l’Union européenne, alors même que nous pourrions de temps en temps renoncer à la voiture. La moitié de tous les trajets faits en voiture est inférieure à 6 km. 10 % restent même inférieurs à 1 km. Nous pourrions faire un très grand nombre de ces déplacements aussi bien à pied ou à vélo. Si 30 % des trajets en voiture de moins de 6 kilomètres se faisaient à vélo, l’émission de CO2 en Allemagne pourrait par exemple se réduire de 4 %.
Un vélo électrique ne peut évidemment pas être climatiquement neutre, mais sera toujours plus respectueux de l’environnement que la voiture. Et grâce à l’ION des trajets de plus de 6 km sont également plus attractifs pour les cyclistes. En résumé une contribution sportive pour le bien de l’environnement.

L’autonomie est la distance que vous pouvez parcourir avec une batterie pleine. Votre autonomie dépend du rapport entre la consommation énergétique et votre propre effort de propulsion des pédales. Et ce rapport est déterminé par des facteurs tels que les vents contraires, le terrain et le niveau de pédalage assisté.

Comme les circonstances de chaque trajet varient, l’autonomie varie également. En cas d’utilisation moyenne de l’assistance au pédalage avec une batterie chargée, une autonomie située entre 25 et 55 kilomètres peut être atteinte. Ajoutons que l’ION peut également être utilisé sans assistance au pédalage.

Le « Smart Driving System (SDS) » est une variation de la technologie ION existante. Le principe SDS repose sur un jeu de batteries externe amovible fixé sur le porte-bagages et un moteur dans la roue arrière. Ce système est idéal pour des clients souhaitant pouvoir retirer le jeu de batteries pour le charger à un autre endroit, par ex. dans leur appartement ou résidence.

Le système est totalement automatisé; il y a un unique réglage d’assistance moteur, pas d’écran de contrôle et l’assistance au pédalage démarre dès que vous commencez à pédaler. La seule chose à faire est d’activer ou de désactiver le système. Le principe SDS a été adapté au SPARTA Amphion, un vélo sportif de tourisme à sept vitesses.

5 ANS DE VÉLO SANS SOUCIS, GARANTIS...

Tous les modèles ION® disposent de deux ans de garantie d’usine. La garantie Xtra, disponible à un
prix abordable, permet d’étendre la garantie d’usine à une période de cinq ans.
Cela signifie cinq ans de vélo sans soucis!
L’ensemble du vélo est couvert par la Garantie Xtra, y compris la batterie, le moteur
et l’électronique.
Même votre batterie disposera d’un total de 5 ans de garantie!
Une période de garantie unique si vous savez que la majorité des batteries n’est couverte que par une période de
garantie d’un an ou moins. Seuls les composants soumis à l’usure normale, tels que pneus, freins et
chaîne, sont exclus de la garantie.